Спасение пассажиров при авиационных катастрофах

Уважаемый Андрей!
Авиационные катастрофы, к сожалению, сопровождают современную жизнь общества. Как правило, катастрофы завершаются гибелью пассажиров и членов экипажа, хотя имеются различные способы спасения.
Как правило, технические средства спасения используются на военных летательных аппаратах. В состав средств спасения входят: катапультируемое сидение, высотный костюм, система парашютов. На пассажирских самолетах эти системы не используются, хотя любой полет является опасным и рискованным мероприятием. Полет нельзя представлять веселой прогулкой.
Только изменение отношения к процессу полета, как к опасному мероприятию, может изменить отношение фирм производителей и эксплуатантов к требованиям по обеспечению безопасности полета.
В России имеются хорошие технические заделы, позволяющие создать средства, обеспечивающие безопасный полет: фирма «Звезда», изготавливающая катапультируемые сидения КС-36, изготовители высотных костюмов для летчиков и космонавтов.
Направляю Вам статью и презентацию, которые были представлены на конференции «Авиация XXI века» в Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации в апреле 2015.
Полагаю, что данная тема может быть рассмотрена в программе «Пусть говорят».

С уважением, Исайчев Константин Михайлович, руководитель направленной Вам статьи и презентации, студентка Елисеева Марина.
Контактный телефон 8-927-708-90-58 Исайчев К.М.


--
Ксения Исайчева
Уважаемый Андрей!
Авиационные катастрофы, к сожалению, сопровождают современную жизнь общества. Как правило, катастрофы завершаются гибелью пассажиров и членов экипажа, хотя имеются различные способы спасения.
Как правило, технические средства спасения используются на военных летательных аппаратах. В состав средств спасения входят: катапультируемое сидение, высотный костюм, система парашютов. На пассажирских самолетах эти системы не используются, хотя любой полет является опасным и рискованным мероприятием. Полет нельзя представлять веселой прогулкой.
Только изменение отношения к процессу полета, как к опасному мероприятию, может изменить отношение фирм производителей и эксплуатантов к требованиям по обеспечению безопасности полета.
В России имеются хорошие технические заделы, позволяющие создать средства, обеспечивающие безопасный полет: фирма «Звезда», изготавливающая катапультируемые сидения КС-36, изготовители высотных костюмов для летчиков и космонавтов.
Направляю Вам статью и презентацию, которые были представлены на конференции «Авиация XXI века» в Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации в апреле 2015.
Полагаю, что данная тема может быть рассмотрена в программе «Пусть говорят».
С уважением, Исайчев Константин Михайлович, руководитель направленной Вам статьи и презентации, студентка Елисеева Марина.
Контактный телефон 8-927-708-90-58 Исайчев К.М.
Методы спасения пассажиров летательных аппаратов.

Елисеева М.В. 3 курс
Научный руководитель Исайчев К.М.
Авиационный техникум федерального государственного
автономного образовательного учреждения
высшего образования " Самарский государственный
аэрокосмический университет имени
академика С. П. Королёва
(национальный исследовательский университет)".


Современные летательные аппараты являются надёжным видом техники,
широко используются для пассажирских перевозок.
Однако катастрофы пассажирских летательных аппаратов происходят и наносят урон репутации перевозчиков и фирм производителей этой техники.
Пассажиры гибнут, как правило, при разрушении летательного аппарата на высоте от разгерметизации, а при взлёте и посадке от механических воздействий.
Летательные аппараты военного назначения снабжаются надёжными средствами спасения, обеспечивающими надёжное спасение в широком диапазоне высот и скоростей полёта.
Высочайшего технического совершенства достигли средства спасения военных летательных аппаратов. Российские катапультируемые сидения К-36, английские Martin Bekker.
Пассажирские летательные аппараты, как правило, не имеют спасательных средств, что вызвано в основном отсутствием надёжного и простого способа спасения большого числа пассажиров одновременно.
Известны различные технические предложения для спасения пассажиров.
Спасение с помощью капсулы встроенной в летательный аппарат, которая отделяется при аварийной ситуации ( рис. 1)
"Для реализации способа используется отделяемая капсула. Фюзеляж самолета снабжен устройствами для отделения хвостовой части от самолета, через образовавшийся проём выбрасывается капсула. [1] ".

Рис. 1 Выбрасываемая капсула
Существует способ спасения целиком всего летательного аппарата методом его парашютирования.
"Способ спасения самолета, основанный на использовании парашюта (рис. 2), размещенного в отсеке верхней части фюзеляжа и прикрепленного к самолету для создания тормозного усилия при посадке самолета [2]".

Рис. 2 Спасение на парашюте
Известны такие методы спасения, как членением пассажирского салона на части кумулятивными зарядами и парашютированием этих частей с пассажирами (рис. 3).
"В аварийной ситуации летчик подает команду пассажиру на катапультирование [3]".


Рис. 3 Членение самолёта на части
Для десантирования группой исследованы возможности сброса подразделений в контейнере с энергопоглащающим дном.
Известны также методы торможения спускаемого объекта пороховыми двигателями.
Перечисленные методы не позволяют обеспечить надёжного спасения пассажиров, так как требуется время на подготовку и принятие решения.
Предлагается снабдить летательный аппарат индивидуальными креслами в виде капсул, которые снабжены системой жизнеобеспечения. При аварийной ситуации, пассажир, находящийся в кресле, автоматически изолируется от внешней среды, летательный аппарат членится на части кумулятивными зарядами, капсулы спускаются в свободном падении, стабилизируются малым парашютом и тормозятся пороховыми двигателями.

Список литературы.
1. Халидов Г. Ю. Способ аварийной эвакуации пассажиров с самолета. Патент №2177441. [ Электронный ресурс ]. Режим доступа http://www.findpatent.ru/patent/217/2177441.html
2. Халидов Г. Ю. Способ спасения самолёта. Патент №2211175.
[ Электронный ресурс ]. Режим доступа http://www.findpatent.ru/patent/221/2211175.html
3. Халидов Г. Ю. Способ аварийной эвакуации пассажиров с самолета. Патент №2171206.[ Электронный ресурс ]. Режим доступа http://www.findpatent.ru/patent/217/2171206.html