1972 год, на фото воспитанники детского сада № 3 г. Светлогорск, Калининградская область. То, что произошло с этими малышами скрывали 42 года, а несчастным родителям было приказано молчать и забыть о своих детях. 16 мая 1972 года, в полдень, военный самолет Ан-24Т упал не детский сад. 8 членов экипажа, 3 нянечки, и все 23 ребенка, погибли на месте. Самому старшему из них было всего 7 лет.
Уже на утро после трагедии, на месте детского сада появилась цветочная клумба, а несчастным родителям даже запретили увидеть тела погибших детей.
Сегодня в нашей программе родители погибших детей впервые расскажут как пережили эти 42 года молчания, кого они винят в смерти своих детей и почему только сейчас они решили нарушить обет молчания.
Анна Русак:
- виноваты военные, они летели с моря на город, потеряли крыло и стали косить на деревье, а за деревьями садик и упали в столовую на детей. Когда взорвался самолет, хвост вылетел на дорогу, там шли ученики и хвост захватил еще двух десятиклассниц, они лежали в госпитали обгоревшие. Никаких компенсаций не было. За неделю до трагедии моей дочке снился сон, что ее кто-то забирает.
Батюшка Меркурий и бывший мэр города Сергей Рудабелец установили часовню в Светлогорске в память о погибших детях.
Самолет летел со стороны моря, задел за колесо обозрения и его развернуло и он упал на садик. Самолет протаранил второй этаж, похоронив под обломками всех, кто в этот момент находился в садике. Авиационное топливо, вспыхнувшее от удара, за считанные секунды поглотило все живое.
Утром на этом месте была только клумба.
23 погибших ребенка хоронили в братской могиле, в маленьких гробах родители оставили любимые игрушки и одежду своих малышей.
Бортмеханник Михаил Слободчиков:
- мы были в командировке 15 дней. У второго летчика было день рождение. И когда мы 15 числа прилетели в 11 вечера, экипаж решил отметить день рождения у него дома. Это уже было пол 12 ночи. Но так как я никогда не пил и не хотел участвовать в этих пьянках, поехал домой. Они впятером пошли отмечать день рождение. Всю ночь гуляли, утром я вижу, что они все пять с глубокого похмелья. Мне запретили 40 лет молчать, высокое начальство с Москвы. Мы позавтракали и пошли на построение, нам зачитали задание. Лететь. Потому что 2 месяца назад было нарушение границы со Швецией, который маленький спортивный самолет сел на аэродром Чкаловский.. 16 мая мы должны были обследовать локаторную систему, почему он пролетел и его не заметили. Командир экипажа Бутник, мне говорит взять бутылку спирта и взять справки, что мы прошли медосмотр перед вылетом. Я беру бутылку спирта, в самолете у нас была, иду в санчасть, прихожу к майору Семен Терентьевич Достанко (Врач полка) и говорю ему, что экипаж с похмелья, пройти комиссию не можем. Он говорит, ну и что, а вот бутылка спирта, и как раз ему опохмелиться надо. Я ему отдал бутылку спирта, он написал справку, что экипаж прошел медкомиссию и когда самолет упал, он пьяный лежал в санчасти.
Перед вылетом, за 30 минут, подъезжает командир полка на Газике, привозит механика Гаврилюка Николая, мне говорит, самолет приказываю сдать, а ему Гаврилюку, принять самолет. А мне приказывает, чтобы за неделю сделать машину замполиту полка.
Был такой генерал-полковник Гришанов, он меня допрашивал и сказал, сейчас молчи,через 40 лет можешь правду сказать. Мне председатель комиссии сказал, что если я напишу бумагу, что экипаж был с похмелья или пьяны, то детям погибшего экипажа, платить не будут.
Николай Власенко:
- официальная версия трагедии, нерабочий высотомер самолета, в крови экипажа алкоголь найден не было;
Олег Саушкин:
- в архивах Балтийского флота должен храниться такой документ "Акт расследования авиационной катастрофы", и гриф секретности на сегодняшний день должен быть снят..
Продолжение истории тут
💬 Добавить комментарий